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整合全球优势资源,欧康发动机为用户提供最优动力解决方案

2019-09-15 23:47科技狗

      随着北汽福田拓陆者全新平台大皮卡及其全系国六产品上市的临近,网络上的声音也随之越演越烈。相比以往的产品,福田拓陆者国六版在多个方面均有提升。尤其是在动力方面,拓陆者为每一款国六版的皮卡都搭配了动力更强、排放更清洁的欧康发动机。不但动力强劲,静音节能,而且一步到位达到了国六 b的排放标准,再一次让福田拓陆者皮卡走到了行业前列。

   

 

澎湃动力,源自欧洲,德国技术打造的动力系统

 

       俗话说“火车跑得快,全凭车头带”,一句话就形象地说明了动力的重要性。福田拓陆者上半年能够实现34%的同比涨幅,拓陆者E7大皮卡能在上市一个月之内突破2000辆的销售订单,固然是得益于产品的综合实力,但搭载欧康发动机的静享版、城市版车型,也因静音、节能、动力强劲等优势斩获不俗的订单。

       基于德国工业4.0制造工艺进行设计,欧康发动机创新性地采用了发动机+变速箱的整体动力模式,坚持德国严苛的BDVP流程和技术标准进行合理高效的生产。传承德国基因,兼顾商用车的经久耐用和乘用车动力的特点,其代表了国内发动机行业最先进的技术,是一款乘用车级别的超静音、超舒适性、超节能的超级动力。

 

       欧康动力现已形成“合资+自产+深度战略合作模式,联合戴姆勒、康明斯、采埃孚等战略合作伙伴,发挥链合优势,共同进行产业布局。在技术研发和生产管理上,欧康动力通过整合全球优势资源,并结合中国市场使用场景进行生产制造,从而打造出满足消费者日益升级需求的动力产品。欧康发动机涵盖柴汽油两种燃料模式,不仅具有商用车的经久耐用性,同时兼具乘用车动力的性能表现,以优异的性能解决了皮卡传统动力中噪音大、换挡抖动等多个痛点,为客户提供了最优质的动力解决方案。

 

动力强劲,绿色静音,宜商宜家助力消费升级

 

       欧康发动机采用缸内直喷技术、双涡轮燃烧系统、2000bar博世燃油系统、IROX低摩擦轴瓦和VGT等技术。响应目前全球皮卡市场柴油机小排量、大扭矩的趋势。在拓陆者E7大皮卡投入使用的柴油2.0T FD20动力,不仅拥有最大扭矩320N·m、最大功率110kw的强大动力,同时也带来怠速噪音仅46.6dB分贝的极致静音感受,达到同级别产品最低。

编辑:陈红

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