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仓储行业还有哪些要点可突破?

2019-05-30 18:30仓库社区 / 小文子

随着快递接二连三的上市潮流、公路货运、仓储、成为大家心目中的朝阳行业、未来5年是国内快递行业发展的关键时期,是调结构,上台阶的时代。

网络零售仓储业务的社会化受到关注,但传统仓储企业进入网络零售仓储领域需要通过技术创新实现规模化、规范化地运作。由于流量入口还掌握在电商平台手中、物流企业还没有找到链接订单和到达C端客户有效的链接方法,暂时还没有大规模进入的契机。

虽然仓储业伴随着物流行业发生了巨大的变化,但是对于B端市场话语权非常强的领域,物流企业依然涉足艰难。

仓储业不同于快递业,庞大的基础建设投资是需要资金和实力作为背景的,接下来,让我们一一分析仓储业的利润构成,看看是否可以找出物流企业可以突破的领域和切入点!

1、仓储服务

仓库管理服务模式最主要的盈利模式,空间仓储物流服务也是第三方仓储物流企业最原始、最初级的盈利模式。这种模式比较简单,其主要业务就是为客户提供单纯的存储服务以及最简单的装卸服务,对经营管理和人力资源的要求较低。

(一)仓储业属于资金密集型、劳动密集型行业

仓储业没有小微企业的份额,大部分小微物流企业在租赁差价中生存艰难。由于没有土地产权,不能享受土地增值收益,客户价格随行就市,但明天地租也涨价,企业的利润空间被局限。仓储的差价不大与4元/平方米,企业需要整套的配套成本,人员工资水平是降不下来的,利润永远有天花板。

(二)仓储业风险较大

小微企业没有承担风险的能力。仓储业中货损货差、由于天灾人祸产生的损失(如火灾、水浸)等,企业将在保险公司和业主之间无休止的腾挪。而针对于食品而言,保质期是一个头疼的事情,如果在收货时不严把关,发货时不按批次,将与货主扯皮最终失去客户。

(三)仓储业尚未形成产品化
仓储业由于场地的限制很难形成定制化的产品,管理的形态根据客户的要求不断变化。客户的合约而是一年一签,由于产品储藏状态的不同,使用的设施设备千差万别。由于利润有限,一台高价位叉车,企业需要用几年的利润耗尽。

2、增值物流服务

进入仓储业的物流企业都想把增值物流服务作为核心,就是现有物流服务的基础上,通过向两端延伸,向客户提供更加完善和全面的物流服务,从而提高物流服务的附加价值,满足客户高层次物流需求的经营模式。

仓储企业利用掌握的货源,通过整合社会车辆从事配送服务;运输企业在完成货物的线路运输之后,根据客户的要求从事货物的临时保管和配送。这种模式不仅可以拓展物流服务的范围,而且达到提高物流服务层次的目的。

运输配送服务是增加盈利的关键点,此项收入要根据客户货物的出口量来决定,一般利润可以控制在物流运输全部费用的10%至15%左右,优质客户的物流运输利润在35%至40%左右,物流运输不需要自有车辆,可全部采取整合社会车辆从事配送服务。虽然配送的利润较高,但账期是个问题,最终导致利润大幅滑坡。如果遇到一单回单问题,就会丧失利润,甚至亏损。

编辑:陈红

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